La Ciudad de Buenos Aires implementó una modificación clave en su sistema de evaluación de conductores tras una iniciativa enviada por el jefe de Gobierno, Jorge Macri. A partir de ahora, se eliminó la quita automática de puntos del sistema de scoring que hasta el momento se aplicaba de forma directa al realizar el pago voluntario de las multas de tránsito. Con esta reforma impulsada por el Ejecutivo local, el descuento de unidades en la licencia de conducir ya no se hará efectivo de manera automática por el simple hecho de abonar el monto económico de la infracción, sino que requerirá de una resolución administrativa firme o una sentencia judicial.

La medida busca ordenar el proceso sancionatorio y separar el cumplimiento económico de la penalización sobre el registro. Sin embargo, las modificaciones excluyen de este beneficio a las faltas más graves cometidas en la vía pública. De este modo, la normativa mantiene una escala de descuentos que varía según la gravedad de la falta cometida, distribuyéndose de la siguiente manera: se descuentan 2 puntos por desobedecer las indicaciones de la autoridad de tránsito; 4 puntos por conducir con la licencia vencida o inadecuada, no usar cinturón de seguridad, realizar giros prohibidos o circular marcha atrás; y 5 puntos por usar el teléfono celular al volante, circular en sentido contrario, cruzar semáforos en rojo o registrar excesos de velocidad moderados (entre un 10% y un 30% por encima del límite).

Por otro lado, las conductas consideradas de alta peligrosidad continúan con un régimen estricto y sin facilidades automáticas. Conducir bajo los efectos del alcohol o estupefacientes, negarse a los controles específicos, realizar maniobras de conducción temeraria o superar en más del 30% la velocidad permitida implica una quita directa de 10 puntos. En tanto, la sanción más severa, que asciende a una pérdida de 20 puntos, recae sobre quienes participen, organicen o compitan en picadas y exhibiciones ilegales de destreza en la calle. Con este nuevo esquema, la administración porteña busca equilibrar el ordenamiento vial con mayores garantías procesales para los conductores.